| 加工定制：是 | 品牌：ＨＤＷ | 车型：小型垃圾车 |
| 类型：后装卸式垃圾车 | 货号：20200729 | 外观颜色：多种可选 |
| 底盘型号：SC/JAC/KMC/EQ | 发动机型号：多种可选 | 罐体容积：３－５方立方米 |
| 外形尺寸：4700*1580*3120mm | 排量：1.5 | 额定装载质量：５９０kg |
| 乘员/座位数：２ | 燃油种类：汽油／柴油 | 百公里耗油：１０L |
| 额定功率：９８kw | 缸径x冲程：１１０ | 填料口尺寸：１１０mm |
| 填料口高度：１１０mm | 投入口宽度：１１０mm | 最高车速：100km/h |
| 是否跨境货源：是 | 主要下游平台：独立站 | 主要销售地区：东南亚、 东北亚、 中东、 其他 |
| 有可授权的自有品牌：否 | 是否现车：是 | 排放标准：国六 |
| 是否分期：是 |
无泄漏挂桶垃圾车主要性能及特点
1、环保
（1）、垃圾箱船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。
（2）、动态压填作业间隙恒定控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。
（3）、垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能
（4）、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。
（5）、强大的污水收集和污水储存能力。
2、经济实惠，使用成本低
（1）、采用三维设计方法，并采用高强度材料制作，取消常规后装压缩车填装器，实现整车轻量化。
（2）、转载能力强：常规后装压缩车箱体容积约6 方，该车型箱体有效容积为7.3方，运输成本低。
（3）、装填工况发动机经济转速运转，油耗低。
【图片】 为保持企业的可持续发展及减少水资源的浪费，降低生产成本，提高企业经济效益和社会效益。需对化工废水进行深度处理(三级处理)，作为循环水的***或动力脱盐水的***，实现污水回用。由于水中杂质主要为悬浮颗粒和细毛纤维，利用机械过滤原理，采用微孔过滤技术将杂质去除。由PLC或时间继电器控制过滤器设备工作状况，实现自动反冲洗、自动运行，提升水泵提供过滤器所需水头，出水直接引入生产系统。化工废水主要特征分析：化工废水成分复杂，反应原料常为溶剂类物质或环状结构的化合物，增加了废水的处理难度；该废水中含有大量污染物物质，主要是由于原料反应不完全和原料或生产中使用大量溶剂造成的。
3、人性化设计，更***
（1）、油缸驱动压桶板压桶技术，倾翻上料***，消除高位上料可能出现的掉桶风险。
（2）、高品质液压阀消除液压换向冲击，降低作业噪声。
（3）、***的电控系统，符合人机工程学的操控系统，大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
（4）、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料，屈服强度高，耐腐蚀能力强。
（5）、大离去角，通过性好，避障能力强，满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
（6）、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制，***。
主要依据测井响应特征、岩性组合特征、有机碳含量、气测显示等资料进行划分，以富有机碳的泥页岩作为含气页岩层段顶、底的界限，层段内不含明显的水层，连续厚度一般不超过1m(水平井+分段压裂工艺决定。该定义是进行页岩气资源评价工作的前提。附气与游离气的含量页岩气的赋存形式具有多样性，包括游离态(大量存在于岩石空隙与裂隙)、吸附态(大量吸附于有机质颗粒、黏土矿物颗粒、干酪根颗粒以及孔隙表面之上)及溶解态(少量溶解于干酪根、沥青质以及液体原油中)，但以游离态和吸附态为主，溶解态仅少量存在。
国六长安蓝牌3方后高位翻转全密封无泄漏自装卸式垃圾车
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自装卸式垃圾车是收集、中转清理运输垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆，其主要特点是垃圾收集方式简便、、环保性好，整车利用效***，广泛适用于环卫、市政、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。今天垃圾车厂家给大家介绍的这款垃圾车，是一款国六汽油车。和以往的垃圾车不同，这是一款后高位翻转，全密封，无泄漏的垃圾车，适合转运厨余垃圾等湿垃圾。
长安自装卸式垃圾车在长安二类底盘的基础上，加装垃圾箱体、连接附件、防护栏及液压系统等装置MBR污水处理与传统污水处理方法具有很大区别，通过膜分离装置代替传统工艺中的二沉池和三级处理工艺。从而得到优质的出水，解决了传统环保设备进行污水处理的出水水质达不到中水回用要求的问题。MBR污水处理后的水可直接作为市政用水或进一步处理作各种工业用水。由于MBR膜的存在大大提高了系统固液分离的能力，从而使MBR膜生物反应器的出水，水质和容积负荷都得到大幅度提高，经膜处理后的水水质标准高(超过国家一级：标准)，经过消毒，***形成水质和生物安全性高的优质再生水，可直接作为新生水源。
长安蓝牌自装卸垃圾车的配置
| 底盘型号 | SC1031XND64A |
| 轴距（mm） | 2700 |
| 发动机型号 | DK15C（国V1排放，汽油发动机） |
| 发动机功率（kW） | 82 |
| 外形尺寸（长×宽×高）（mm） | 4700×1580×2130 |
| 整备质量（kg） | 1990 |
| 总质量（kg） | 2840 |
| 箱体有效容积（m3） | 3.5 |
| 液压系统压力( MP) | 16 |
| 操作方式 | 电控/遥控 |
| 一次进料循环时间 | ≤16 s |
| 卸料时间 | ≤60 s |
采用后装刮板压缩技术，对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板，在压缩过程中，推板在推板油缸的作用下，向后进行压缩垃圾。采用高位举升自卸结构，操作方便实用。可直接卸料、与压缩式垃圾车对接、与移动式压缩箱进行对接卸料。车辆尾部装有液压支腿，***卸料作业的平稳性与安全性。后装进桶机构，可与120L/240L/660L标准塑料桶对接作业，翻桶机构采用轻量化设计，举升进料动力强劲，设置了手动、自动两种作业模式，可实现一键进料过程。
与传统技术对比存在的优势与目前采用的物理法和化学法相比，在污水处理方面，微生物技术具有一系列的特点和优势：具有很强的吸附力和良好的沉降性，很强的降解能力，不需要高温、高压、温和的条件，污染物经过酶催化即可并相对完成，处理水量大，处理费用低廉，仅为物理、化学法的3%～5%。微生物物种丰富、资源广泛、具有多种代谢类型，几乎可降解或转化环境中存在的各种天然物质，易培养、繁殖快、对环境有较强的适应能力和易实现变异等特性，一旦新的化合物出现，它们也能逐步通过自发或诱导产生新的酶系，具备新的代谢功能，从而降解或转化那些新的化合物。
自装卸垃圾车主要用于收集与转运城市住宅小区、乡镇街道等产生的生活垃圾。整车小巧灵活，行动方便，适应密集的商业区域和道路交通情况较差的城乡地区。本车配有后挂桶进料机构，在翻桶处操作，可与120L/240L/660L标准塑料桶对接。整车具有自卸功能，卸料方便。
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