产品特性:消防灭火 | 加工定制:是 | 类型:供水消防车 |
品牌:程力威牌 | 排量:5900L | 发动机型号:ISB230 |
乘员/座位数:3 | 百公里耗油:12L | 底盘型号:EQ1185 |
额定功率:169kw | 额定载质量:6950kg | 轮胎规格:10.00 |
轮胎数:6 | 排放标准:国六 | 驱动方式:后驱 |
外形尺寸(长*宽*高):8450*2500*3120mm | 型号:CLW5180 | 轴距:3800mm |
轴数:2 | 总质量:16000kg | 最高车速:90km/h |
燃料种类:柴油 |
新款上蓝牌消防车隆重上市,该车采用东风多利卡蓝牌消防车专用底盘,水罐容积2吨到2.5吨可定制,车型操纵灵活方便,C证可以驾驶。可在市区灭火作业。一些电喷发动机车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以现在的电喷车的热车时间不宜过长。平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,三元催化器的正常工作温度在6℃---8℃左右。怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。
蓝牌消防车和黄牌消防车到底有什么区别?三点告诉你区别!不知道的各位老司机中,有没有人和小编一样分不清楚黄牌和蓝牌的区别的人,所以交警就用了3点来告诉我区别到底在哪里!
蓝牌消防车和黄牌消防车两者之间的区别就是使用的的驾照不一样。黄牌的要B照才能开,蓝牌的C照就可以开了。所以很多的老司机看见人家黄牌有4个8的车牌,就别想买来放在自己的车上了。
还有就是蓝牌消防车在高速上的收费标准不同,一般情况下是蓝牌车的收费偏低,而黄牌车的费用就比较高了,这主要是因为蓝牌的体积比较小,黄牌的车一般都是体积较大的车或者说的一些货车及客车之类的,这样的车,体积还是比较重,所以收费就略微有点偏高.
为了避免发动机过早的磨损和保持的工作状态,对空气滤清器和压力调节阀pcv进行定期的检查和更换便显得至关重要了。我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前,空气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物,从而***了吸入空气的清洁。事实上,每单位体积的燃油燃烧时,约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。并且再微小的颗粒污垢也会导致发动机相关内部零部件的严重磨损。通常,制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km.大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物,即灰尘、残渣和碳粒。
轻型消防车指的是底盘承载能力在500—5000kg,总质量在12000kg以内的消防车。轻型消防车注意产品有:庆铃蓝牌消防车,江铃2吨消防车,东风2.5吨消防车、庆铃2.5吨消防车、福田奥铃四驱消防车、庆铃3.5吨消防车等车型
为此,东莞德宝汽车的养护专家胡先生告诉记者,汽车保养至少包含以下内容:装饰美容——清洗、贴膜、内外装饰等;安全防护——安装防盗设施、车身表面防护、加装防撞装置等;定期保养——更换三滤、机油,检查工作液面高度并决定添加或更换,更换轮胎,调整间隙及发动机常规维护等;应急修理——排除临时故障,划痕治理;常规检测——检测整车性能、尾气排放等。汽车养护既不是单纯的装潢美容、洗车,也不是简单的维护、修理,它是一个内涵丰富、外延宽泛的以服务为主体的新行业。
庆铃蓝牌消防车采用庆铃QL1040BUFWY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构,车身前部为水罐+器材箱,后部为泵房。载液罐体为优质碳钢,与底盘采用弹性连接,罐体容量1200L,装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/30-XZ型消防泵,额定流量20L/S,车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS30型车用消防炮。该车的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于消防队、厂矿企业及社区、码头等场所,扑救一般物质火灾。
不过,原厂的火花塞出于成本控制的因素,一般不会选用性能更***火花塞,所以对于一些追求性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则:火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况,但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机,但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳,所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。