加工定制:是 | 品牌:东风 | 车型:单桥垃圾车 |
类型:车厢可卸式垃圾车 | 外观颜色:多种可选 | 底盘型号:东风 |
发动机型号:康明斯 | 罐体容积:10方立方米 | 乘员/座位数:3 |
燃油种类:柴油 | 最高车速:90km/h |
蓝牌10吨钩臂垃圾车18方移动压缩垃圾站可卸式垃圾转运车生活垃圾压缩箱
1、垃圾箱
车厢可卸式垃圾车所匹配的垃圾箱为移动式水平压缩垃圾箱,底部装有四个脚轮及锁紧装置,前部设有吊环,可被吊装或卸离车体。
2、拉臂钩
A 钩臂 B 抓钩 C 中部梁 D 液压自卸锁 E 伸缩臂油缸 F 液压箱体横向锁 G 后辊轮 H 倾斜臂 I 副梁 J 箱体自卸辅助托架 K 主油缸
拉臂钩安装在汽车底盘上,用于吊装、卸离垃圾箱或倾卸垃圾。它主要由钩臂、钩臂架、副梁和液压油缸等组成。副梁主要用于与底盘固定和支撑垃圾箱,并作为其它部分的安装连接架。拉臂、钩臂架主要用于吊装、卸离垃圾箱和倾卸垃圾。液压油缸为各动作的驱动部件。
切不可采用所谓“w工程的无间隙配合”,或受“配缸间隙越小越好”错误观念影响,随意选择配缸间隙,否则,将导致发动机“拉缸”,严重故障。一般微、轿车型的发动机气缸与活塞的配缸间隙:昌河、松花江da462q为.4~.6mm,大发u37q、天津夏利tj376q、奥拓jl368q为.45~.65mm。桑塔纳发动机采用较小的配缸间隙(.25~.45mm),是因为桑塔纳发动机的活塞内壁镶有钢片,可阻止活塞裙部的热膨胀而不发生拉缸。确保缸孔的位置精度,防止偏缸当活塞在气缸内偏向一侧,其运动则不正常,将引起曲轴、连杆,特别是气缸的磨损。导致偏缸的原因有:锉缸时,气缸轴线位置偏移或与曲轴轴线不垂直、或因曲轴的轴承配合不当,引起曲轴轴线与气缸轴线不垂直。气缸或气缸体变形。连杆弯曲、扭曲、变形。活塞销孔铰偏。选用合格的汽车配件和燃、机油1.选配合格活塞环按常规检测活塞环表面质量、粗糙度、弹力、端面翘曲度以及在缸套中的开口间隙、漏光度、在活塞环槽中的侧隙等等,各项技术性能指标都必须符合国家规定的技术要求。
3、液压系统
液压系统的作用是用于实现垃圾箱的吊装、卸离和倾卸垃圾。
在钩臂控制油路中加装了平衡阀,使两支油缸的举升力均匀一致,并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉,使运动可靠安全。
在锁紧控制油路中,还加装了液压锁,控制油缸在运输过程中的振动,使锁紧机构工作***。
液压系统采用手动+电控多路换向阀,可在在驾驶室内和车侧操控系统工作。
为什么会出现这种现象呢?原因是多方面的,主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期,您尽可能少解体维修总成,利用各种***的技术保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,提高保养质量,从而降低维修总费用。计谋四:恰当用油恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳,加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。
上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢碳钢,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功***等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便 后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
制动协调时间过长的主要原因是制动系各部件间的间隙过大,如制动踏板自由行程、制动鼓与制动蹄片间隙等。车辆在送检***定要按规定进行检查和调整。制动滞阻力车轮的滞阻力通俗地讲就是制动发咬或制动拖滞。进行制动力检测时车辆各轮的滞阻力不得大于该轴荷的5%;判断滞阻力是否过大的方法是:路试后,检查各车轮制动鼓是否过热,如果四轮都过热,则说明制动控制系统有问题;如果某一轮过热,则可能是该轮的制动器有问题。造成车轮滞阻力过大的可能是为了使制动力或制动力平衡达到要求,有意调小制动力较小的车轮制动器的间隙,结果造成制动力提高不多,反而使制动器发生拖滞。
小型勾臂垃圾车广泛应用于城市垃圾转运站,各市政环卫一体化项目、农村环境整治工作。采用全液压控制操作,垃圾厢与底盘可分离,具有结构合理,操作简便、使用效***、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分发挥车辆的运输能力,一车带多箱,节能、节约成本又环保。
前大灯的角度都是可调的,绝大部分是在前舱里面、大灯的后面,通过螺丝来调节,也有一些是在车外调节,或是在车内电动调节的。在没有测光仪器的辅助下,可以将车子停在一条直路上,启动发动机,但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作,每次微调角度后,在近光、远光之间切换,调节到您感觉良好就可以了。辅助灯光方面,示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动,转向灯的闪烁频率应该在每分钟6~12次之间,而且前后灯的频率应该一致。从地面提起垃圾箱至垃圾车上背起
1.将车辆停放至箱体正前方约3米处。
2.打开取力器。驾驶室内操作按钮控制取力器开关。
3.将液压箱体锁紧装置,通过操作手柄推至收回位置。
4.翻转举升臂,使得拉钩可以到箱体吊环下方。
“长寿”诀之一:避热发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。“长寿”诀之二:避脏燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。