加工定制:是 | 品牌:HDW | 车型:小型垃圾车 |
类型:后装卸式垃圾车 | 货号:20200729 | 外观颜色:多种可选 |
底盘型号:SC/JAC/KMC/EQ | 发动机型号:多种可选 | 罐体容积:3-5方立方米 |
外形尺寸:4700*1580*3120mm | 排量:1.5 | 额定装载质量:590kg |
乘员/座位数:2 | 燃油种类:汽油/柴油 | 百公里耗油:10L |
额定功率:98kw | 缸径x冲程:110 | 填料口尺寸:110mm |
填料口高度:110mm | 投入口宽度:110mm | 最高车速:100km/h |
是否跨境货源:是 | 主要下游平台:独立站 | 主要销售地区:东南亚、 东北亚、 中东、 其他 |
有可授权的自有品牌:否 | 是否现车:是 | 排放标准:国六 |
是否分期:是 |
柴油机江淮康铃4.7方无泄漏垃圾车上装说明:轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作,可提高工作效率,***二次污染,箱体采用连续焊接,***运输没有“滴水漏料”现象,装载量大箱体容积为3.5方,液压油缸加大加粗。
柴油机江淮康铃4.7方无泄漏垃圾车采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,***二次污染,箱体采用连续焊接,***运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为4.7方,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。
为了更好的提高公司的技术实力,我公司从25年开始与北京工业大学、南京大学以及中科院长春应化所建立长期良好产学研合作关系。尤其去年我们与工程院院士、北京工业大学彭永臻教授合作共建的城市污水脱氮除磷与过程控制工程技术研究中心产业化基地进行签约仪式,目的是对现有的污水处理厂提标改造工艺进行优化,达到一级:及更高排放标准。我通过四个方面跟大家汇报一下公司相应技术的研究进展以及应用情况。在座各位是水处理界的前辈,对这两个问题肯定深有体会。
柴油机江淮康铃4.7方无泄漏垃圾车结构结实耐腐船型箱体结构实现100%无泄漏
垃圾箱整体采用高强耐候钢板焊接而成,大弧形侧板,外形美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高笛体强度级耐用性。所有金属件均采用酸洗和***的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,***了生产产品的加工精度 的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
人工加式没有按照规范要求进行,粗放型的方式往往会造成注水设备的严重腐蚀。随着服役期限增长,人工加药处理过程若不能及时调节,极易出现水质波动问题,通过选择自动加药技术,可以加强的监控来水变化,在药量控制方面,其度更高,操作简单便捷同时设备能够达到较高的灵敏度,最终实现加药变化与来水变化稳定一致,对于污水的处理效果以及设备的使用耐久性能都十分有效。通过不断研究改进完善注水站污水处理的自动加药技术,已经有多次实践证明,经该技术处理后的污水,不仅各项指标达到规范要求,电镀污水对注水设施的腐蚀效果也有很大减缓,设备使用周期也有所增加,经济效益较为良好。
柴油机江淮康铃4.7方无泄漏垃圾车刮板进料+压缩压缩效***
采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下,向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有*小间隙,***垃圾进料干净、压缩实在,从而加大垃圾装载量。压缩比可达1:1.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~700Kg/m3以上【图片】 一般将臭味较重的预处理区及泥区,置于下风向,以***好的办公环境;***进出水路线顺畅,方便运行管理,在方案布置中宜标出工艺主线的管道,便于理解和进行工艺调整。厂区地坪坡向与高程布置的结合在厂区内有平面坡度时,坡度方向尽量能与流程水流方向一致,避免倒坡。某项目高程流程)地下管线布置的考虑构筑物与道路间要留有足够的距离,一般可考虑6m左右,以便于布置工艺管线、给排水管线、电缆沟、暖通管线等。在总平面图方案设计中,主工艺管线一般同时考虑,以方便进行工艺衔接考虑以及高程计算。
国六江铃无泄漏压缩式垃圾车是根据市场需求开发的一种新型压缩式垃圾车底盘采用的是江铃N800,而凯锐N800也是目前江铃系列之中端的系列了,无论是品质还是可靠性都是十分值得信任的。车辆搭载的是国六2.9排量的江铃JX4D30A5H发动机,该发动机输出扭矩为382牛米,输出马力达到152马力。
针对垃圾收集与运输过程中的污水泄漏问题,借鉴国外产品的***设计理念,大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏问题,与传统后装压缩式垃圾车相比,无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器,将压缩机构布置在垃圾箱顶部,并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构,适用性强,工作稳定可靠,满足各种生活垃圾的收集模式。主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运;尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运;适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运;适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用,亦可将垃圾直运至垃圾填埋场。
无泄漏垃圾车采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,***二次污染,箱体采用连续焊接,***运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为7方,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。
科学院广州地球化学研究所应光国课题组开展了耐药基因从养猪场到周边环境及农田蔬菜的传播和扩散研究。博士生何良英等研究人员调查了22个常见耐药基因在集约化养猪场粪便、污水中的含量水平和分布特征,并进一步考察养猪场对受纳水体、土壤环境和农田蔬菜的影响;分析了粪污***、金属元素含量与耐药基因的相关性,探讨影响耐药基因归趋的因素。研究结果发现,常见养猪场处理单元对耐药基因和***去除效果不明显,受纳水土环境中依然能检出大量的***和相应的耐药基因。
小型高位自装卸式垃圾车是根据环卫市场需求开发的一种新型自装卸式垃圾车。该车采用二类汽车底盘,加装高位倾翻垃圾箱、翻桶机构、刮板压缩装置、液压系统和电控系统等部件改装而成。排放达到国Ⅳ标准。该车外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高和运营成本低,主要用于240标准塑桶装的生活垃圾的收集和转运。